在许多人的印象里,门店人流量大,是百利无一害的好事,但事实上真的是这样的吗?
事实上,根据每个店的位置、规模、配置等等来看,每个店都是有一个客户服务数量的上限的,在可承载的接待范围内,客户越多,盈利越多,而在过了一个数目以后,客户越多,反而盈利提升不大,并且服务质量有所下降。
所以这也是许多门店,为什么开店一年就倒闭的原因。
如果不是先天位置等等的原因,许多门店在前期费了许多功夫引流集客,用大的优惠折扣吸引办卡,初期活动场面火爆,后期员工累死累活服务却跟不上,而大部分进店服务的都是当初低价引流的项目,难以转化,赚不到钱。
大家常说“洗车”不赚钱,就是这么一回事。
洗车是刚需项目,也是最常见的办卡项目,老板觉得鸡肋不赚钱,却不得不存在为自己引流集客。
“人工水电,房租都是钱,时间成本也是钱。”
许多门店老板都抱怨过,洗车经常需要大量人手参与,费时费力,却只有小小几十块,平摊到每个员工头上,都赚不到几个钱,更别提什么转化了。
如果模式不改变,地理位置、门店规模,确实会限制门店发展,可能项目资源的分配也会很不平均,常见的就是洗车工位排着长队,真正能盈利的项目工位空着冷冷清清。
那么如果模式转变呢?
门店服务的天花板也会跟着转变。
将洗车的大部分繁琐、机械的工作交给机器来做,让店员有时间有精力与客户沟通,为客户解答、解决问题,满足客户需求,维系客户,这样的转变,需要花费多少成本呢?
答案是,每个月只需要一人份的人工成本即可。
车友达人洗车机“以租代购”模式,为广大商家门店提供了三年分期租赁的合作方案,缴付押金后,每月只要一个洗车工的工资,就可以替代3个洗车工的工作,以往三个人15分钟洗一辆,现在一台机器5分钟一辆,15分钟就是3辆车,同样成本,效率提高9倍!
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