总想用买白菜的钱买到白X，这是很多消费者依旧扭转不过来的消费观念。

现在这个时代，汽服门店要单打独斗越来越难了。

那头有大平台直接对接厂家，打通自己的供应链，打破行业低价，这边有不少电商网店，提供超低价格的配件售卖，在和门店抢生意的同时，也通过各种联合竞争，挤压对手，让工时费用一低再低，一根蜡烛两头烧，许多门店要不是转型，要不就是在苦苦支撑，直到实在过不下、活不了了，就成为大浪中的一颗沙子，被拍在岸上了。

“在网上淘的东西再怎么高级、再怎么便宜、再怎么原车，没有专业的汽修技师给安装，那也是一堆破烂！”有的从业人员在网上发出哀嚎，“麻烦消费者尊重一下技师师傅，也不要老想着门店能赚着卖白菜的钱，操着卖白X的心，对工时一压再压了。等到我们这些小门店活不下去关门了，市场越来越单一，价格会更贵！”

汽修工的流动性很大，这其中有部分是门店经营的原因，有部分也是行业整体原因，前几年大家印象中的所谓“暴利”行业，现在几乎已经不复存在了，门店本身挣不到钱，打工的人能拿到的工资就更少了，许多人要不就是去大的连锁看看，要不就都转行了。

有的人说起为什么去转到某连锁工作——心累，身体累，赚不到钱。这里工作更累，但起码能挣到些。过两年，身体实在受不了了，应该会转行。

近些年，许多视频网站平台都将会员服务做起来了，有的还做起了梯度会员，还有如“超前点播”这样的功能，当时引起群众一片哗然，反对声四起。

“事实上，尽管引入广告、会员付费，视频平台却依旧很难做到盈利，只是亏损多或者少。”

这是视频平台众所周知的。

各种独播IP、自制剧、自制综艺，耗费大量的资金成本，但一举一动都表明了平台费尽功夫想留住用户的心思。

要从用户手里拿到钱太难了。

想让他们为内容付费，没有实质的虚拟商品，在很多人的印象中，就是“不需要、不值得”付费的，所以在这样的前提下，视频平台首先将成本转移到广告上去，然后再一点点通过各种折扣的会员制度，从体验等方面，试图转变人们固有的思维，并且不断尝试，还推出如“超前点播”这类似的服务，怎么知道一尝试即引起了巨大的反对和争论，付费之路，路遥且艰难。

线下门店服务，在以前很长一段日子里，还是很“值钱”的，消费者消费的是有差别的“手艺”，也使用到了实质上的商品，所以付费，在很长一段时间，没有太大的争议。

直到电商发展起来，有不少零配件在网上售卖，人们在网上买到了需要的商品，但还是需要专业的人进行安装，但在大多数人看来，费用的大头通常在商品上，而不是服务上，所以要不通过选择更便宜的门店，要不就通过跟店家讨价还价，压低工时。

这就是行业需要通过长时间的共同努力，去转变消费者观念的一个重点，因为在大多数人的印象中，人工总是廉价的，摸不着看不见的服务也是不值钱的。

改变观念的事急不来，也非个体所能撼动。那么短期来看，有没有什么对于单个门店来说，切实可行的方法，让消费者心甘情愿甚至兴高采烈地为服务买单？

1、建立信任关系

在行业中，实在有太多浑水摸鱼的从业者了，通过偷工减料，故意制造问题，欺骗消费者进行盈利。这导致从方方面面来说，消费者对整个行业的服务不放心、半信半疑，没有信任关系，必然就更为警惕，也就不会轻易付费了。所以从单个门店来说，一定要把握好到店进行服务的客户，建立起联系，建立起信任。

2、规范化、落实的服务

做好事前有约束、有规范，做事时有反馈、有记录，事后有结论、不推脱，有明确的做事方法，并且都将工作记录下来是最好的。就如同职场工作中，能做好汇报和反馈的人，工作中总会更受领导看重一点。

3、阶梯服务和付费

对于不同的消费者，他们在需求和诉求上都是不一样的，对于服务的要求，还有对于价格的敏感程度，有的人需要精洗，有的人需要普洗，有的服务门店不一定做得了，但是对于不同服务的组合，总是能体现出付费阶梯，有的时候两个消费者，他们一年的消费差不多，但有的是从年初就买了一年的洗车卡，有的是单次少量的付费累计起来的，付费观念的不一样，有的人偏好一次性“量贩”，有的人偏好钱抓在自己手里，如果能把握好这一点，那么在对用户的维护上将会是立竿见影。